爆買好物不嫌多

（中央社記者郝雪卿台中27日電）台中市政府今晚宣布28日再停止上班及停止上課一天。市府說，由於中部地區停電戶數最多，希望提供時間讓大家重建家園。

中彰投等3縣市向來颱風假採取同調，但明天的颱風假卻只有中彰同調，南投縣則宣布正常上班及上課（仁愛鄉全鄉停班停課）。台中市政府認為，根據中央氣象局預報，梅姬颱風明天仍強，預計明午才會逐漸減弱，而中部停電戶數最多，市府盼提供時間讓大家重建家園。

目前仍因班機停飛無法順利返台坐鎮的台中市長林佳龍表示，這次颱風造成台中不少用戶停電，路樹、招牌傾斜，再加上明日教師節勞工已休假，考量家長接送孩子、學童安全以及民眾重建家園等需求，台中市明日停止上班、停止上課。

林佳龍指出，梅姬颱風造成全台數百萬以上用戶停電，其中又以中部地區停電戶數最多；而颱風也造成台中市招牌、路樹、鷹架及交通號誌等物品倒塌傾斜，導致道路交通安全上的疑慮，市府雖已全力搶修，但顧及工作人員安全，尚難於明天清晨全數修復；而這次的強風，也造成學校災損，已有近40所學校傳出災情，其中幾校的屋頂更被掀飛。

此外，明天是教師節，勞工已休假，家長也有接送小孩上學的需求，再加上高鐵下午2時後才復駛，台鐵、客運的復駛時程未定；因此，市府綜合考量學童安全、民眾重建家園需求，以及避免造成外縣市通勤民眾的不便或危險，市府宣布台中市明日停止上班、停止上課。

依據中央氣象局預測，颱風明日上午風雨仍強，預計中午過後才會逐漸減弱，林佳龍也提醒民眾如非必要，請儘量不要外出，也避免前往海邊、溪邊，勿從事登山或水上活動。1050927

工商時報【彭暄貽╱台北報導】

台塑集團台、美兩地的一貫營運引擎台塑化、台塑美國獲利聯袂報喜；其中，台塑美國今年因需求持穩復甦、頁岩氣成本優勢，上半年獲利7.1億美元；8月獲利更展現年增10～20％的成長動能。

台塑美國2013年獲利創新高、達13.5億美元，是台塑集團小金雞。法人推估，台塑美國今年獲利應可交出12億美元豐收成績；一旦油價維持走堅態勢，不排除有機會突破去年13億美元的次高紀錄水準，台塑投資收益也將水漲船高。

此外，台塑化也因乙、丙烯利差走堅墊高，第2套輕裂廠9月中旬重新啟動，獲利動能拉抬；尤其，油價走堅，目前每桶煉油價差從先前8.4美元低檔回升至12美元水準，獲利優於內部原先預期。

台塑集團表示，台塑美國公司、南亞美國公司及南亞美洲公司去年總營業額為57億美元。其中，烯烴系列由台塑美國自產及外購之天然氣，經天然氣處理廠及液體分餾廠，產出乙、丙烷，再由裂解廠年生產乙烯167萬噸及丙烯68萬噸，PE及PP年產規美女交友模124萬噸、91萬噸。

另有年產PVC粉132萬噸、南亞美國公司生產硬質膠布6.4萬噸及南亞美洲公司4.8萬噸軟質膠布、36萬噸EG及聚酯纖維製品88萬噸。

台塑持股台塑美國22.59％。2013年前，台塑美國用成本較高的石油腦進料，台塑每年認列獲利約3、40億元，隨著美國乙烯廠靠著進料低廉價格乙烷進行裂解，生產極具競爭力的下游衍生物，加上台塑美國改變進料製程，一舉拉升獲利；近3年台塑每年認列獲利增加至5、60億元。

受惠亞洲石化大廠歲修催化，遠東區上游塑化原料報價走揚，丁二烯突破1,200美元，供應吃緊到10月，丙烯報價來到874～876美元，創17個月新高，乙烯也維持1,100美元，利差空間擴大成為台塑化第3季本業獲利主力。如今，油價波動及煉油價差優於預期，獲利動能欲小不易。

尤其台塑化與美商科騰（Kraton）合資年產4萬噸HSBC（氫化苯乙烯嵌段共聚物）生產線在第4季完工，力拚營運第1年貢獻盈餘，與出光（Idemitsu）合作年產3.6萬噸HHCR（氫化石油樹脂）也將在後年完工。

國光客運副董事長王應傑今天上午陪同台北市長柯文哲，視察國光客運台北西站中秋疏運狀況後表示，客運全天出勤解決疏運狀況，至於西站拆遷問題，仍需要和市府溝通再溝通。

柯文哲上午視察國光客運台北西站A、B棟旅客疏運狀況，他說，國光客運一天約發車九百多班，若全放到台北轉運站，容量和路線還要再確認，視察結束後，隨即離去未受訪。

王應傑說，各站有因應措施，駕駛是全勤出動，且遊覽車業務也先停駛，支援疏運返鄉旅客，若班次不夠也會租用民間優質遊覽車。

國光客運表示，中秋連假輸運量多三成，約增加疏運兩萬人次旅客，至於司機駕駛人力，在符合相關規定進行排班。

王應傑說，政府規定駕駛原本工作六天要休息一天，但因大眾運輸業者沒有辦法調度，所以交通部和公路總局准許大眾運輸工針對司機有十二天調度。

至於台北西站九月廿八日將搬遷。台北市交通局長張哲揚表示，A、B棟預定十一月初會動工，因要配合西區門戶，選定廿八日搬遷台北西站，是因不想在中秋節影響中南部民眾返鄉，至於改制台北轉運站的搭車點，民眾可上交通局網站查詢。

王應傑說，國光客運在車輛搬遷事宜會配合市府，拆遷問題有待雙方協商，因拆除站體茲事體大，原則配合，但在情理法等狀況上和市政府想法有出入，還要溝通、再溝通。

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